Sources des données
Mise à jour : 6 octobre 2026
Viatopo n'utilise que des données ouvertes. Aucune annonce n'est reprise de portails immobiliers.
Données
| Donnée | Source | Licence |
|---|---|---|
| Loyers par commune | Carte des loyers 2025, ANIL et ministère de la Transition écologique | Licence Ouverte 2.0 |
| Horaires des transports en commun | © Île-de-France Mobilités, horaires GTFS via transport.data.gouv.fr | ODbL 1.0 |
| Communes et position des mairies | geo.api.gouv.fr | Licence Ouverte 2.0 |
| Silhouette de la France sur la carte | Départements d'Admin Express (IGN), simplifiés par le projet france-geojson | Licence Ouverte 2.0 |
| Rues et routes (trajets en voiture et à vélo), fond de carte (forêts, eau, routes, lignes de RER, Transilien, métro et tram), position des pôles d'emploi et d'études (La Défense, aéroports, campus…) | © les contributeurs d'OpenStreetMap | ODbL 1.0 |
| Tranquillité des communes (seulement si tu la demandes) | Base statistique communale de la délinquance enregistrée, SSMSI, ministère de l'Intérieur | Licence Ouverte 2.0 |
| Commerces du quotidien (seulement si tu les demandes) | Base permanente des équipements 2024, Insee | Licence Ouverte 2.0 |
Ce que nous en faisons
- Loyers : repris par commune (et par arrondissement à Paris), avec un niveau de fiabilité calculé à partir des indications de l'ANIL.
- Trajets : calculés par nos soins à partir des horaires d'Île-de-France Mobilités, de la mairie de chaque commune vers chaque commune et chaque grande gare, pour un départ entre 7 h 30 et 8 h 30 un mardi ordinaire. Ces temps de trajet forment une base de données dérivée, diffusée elle aussi sous licence ODbL : ce sont les fichiers du dossier
/data/trajets/du site. - Carte : le fond de carte est tiré d'OpenStreetMap et simplifié par nos soins (les petites forêts, petits plans d'eau et petites routes sont retirés, les contours arrondis). Sur la maquette de l'accueil, les forêts et les monuments sont volontairement agrandis pour se voir de loin : ce n'est pas leur vraie taille. Les couleurs des lignes de RER et Transilien sont celles d'Île-de-France Mobilités.
- Adresses précises : leur position est trouvée par la Base Adresse Nationale (service de géocodage de l'IGN, licence Ouverte 2.0). Le trajet jusqu'à l'adresse part de nos trajets calculés vers les gares, stations et arrêts proches, puis ajoute la marche jusqu'à la porte.
- Tranquillité : agressions et vols avec violence (violences physiques hors du cadre familial, vols avec arme, vols violents sans arme) enregistrés par la police et la gendarmerie, pour 1 000 habitants par an, en moyenne sur 2023-2025. Ce sont des faits déclarés, pas toute la délinquance réelle, et une commune où passent beaucoup de visiteurs (centre de Paris, aéroports, grands centres commerciaux) paraît moins tranquille qu'elle ne l'est pour ses habitants. Paris est compté par arrondissement.
- Commerces : combien des 8 commerces et services du quotidien (supermarché, supérette ou épicerie, boulangerie, boucherie, primeur, poissonnerie, pharmacie, poste) sont dans la commune ou à moins de 1 km de sa mairie.
- Trajets en voiture et à vélo : calculés par nos soins sur le réseau des rues d'OpenStreetMap (extrait Île-de-France de Geofabrik), de la mairie de chaque commune vers chaque commune et chaque grande gare. En voiture, on roule à une vitesse moyenne d'heure de pointe selon le type de route, stationnement compris ; à vélo, à 15 km/h environ. Ces temps sont diffusés sous licence ODbL dans les mêmes fichiers.
Logiciels et police
- MapLibre GL JS pour la carte, licence BSD 3-Clause.
- Police Bricolage Grotesque, Atelier Triay, licence SIL Open Font License 1.1.